Fråga: En vanlig massageterapeut på en poliklinik, vilken FSC ska man använda för att skydda honom? Under arbetet och för återhämtning efter jobbet. Koltsov S.V. (7 december 2016): Tja, vad finns det till hands. Om det här är han så måste högerhanden vara stängd, men med samma två till exempel. Här är det inte speciellt nödvändigt att sprida tanken längs med trädet, det som finns till hands är det som ska stängas. Här är frågan inte så mycket utbyte av energi, utan också utbyte av energi, naturligtvis, det vill säga, massageterapeuten kommer att sluta tröttna, han kommer inte att ta upp från sina patienter, detta är huvudfunktionen för FSC . Fråga: Massageterapeuten är en kvinna. Vilken FSC på vilken hand behövs under arbetet. Koltsov S.V. (7 december 2016): Ja, låt den mest banala "Damemamuletten" hänga. Fråga: Nåväl, här är en privat fråga - en man är elloksförare, 48 år gammal Koltsov S.V. 21 februari 2015: Ja, hälsa kan vara stygg där, för där är styrkan hos elektromagnetiska fält i stugorna enorm, och där kommer deras FSC:er att samlas in. Tja, det fanns ett sådant experiment, speciellt, de sa att de genomförde experiment, det var inte jag, det var en av ledarna som var i Chita, i Ulan-Ude, de närmade sig järnvägsarbetarna i Ulans depå -Ude, med elloksförare, men det finns mycket det hela bleknade snabbt bort. Tja, de kollade. Nåväl, ja, bra. Men det gick inte längre. Fråga: Vilka korrektorer ska jag ha på mig? Neymatov E. M. 2 december 2015: Jag insåg att om jag gick ner till tunnelbanan skulle jag förmodligen ta den gyllene pyramiden och klara rymden. Tja, beroende på... till exempel, jag är sårbar för människors inflytande, jag går till samhället, jag kan använda "Female / Male Charm" där, jag kan använda den 20:e från den gyllene serien, men jag har inte gått nere länge, så jag tog inget med mig. Fråga: Vilka FSC:er ska användas på planet för piloter och flygvärdinnor? Koltsov S. V. 13 oktober 2015: Sunt förnuft föreslår "Pure Space" - 16:e. Den har testats många gånger av olika personer, den fungerar ungefär likadant för alla. Fjortonde? Fjortonde för en annan. Det kommer också väl till pass ombord, så att inga överdrifter sker där. Fråga: Vilken korrektor är bättre att ta med på vägen? Hotchenkova N.V.: För vad? För säkerhet? 14 eller 16, och gärna båda. Som första hjälpen-kit tar jag alltid med mig, förutom dessa två korrigerare, den första, andra och femte, utan att glömma amuletten. Nåväl, då - ibland en nia, ibland en tia, jag kan ta båda dessa korrigeringar. Det vill säga, vad behöver du? För vad? Från publiken: Det är bättre att ta det på flygplan, på flyg... Luzginova S. V. (2016-09-20): Nej, men på flygplan, på flyg, är det bättre att ta den 14:e, 16:e och Anti-Cataclysm..Den 14:e skyddar mot alla olyckor, katastrofer, terrorism. Den 16:e skapar ett fritt utrymme runt dig. "Anti-kataklysm" skapar en harmoni av elementen så att du inte faller under någon... "Anti-katastrof" är i allmänhet en saga, inte en FSC, utan en saga - i alla situationer, i vilken sjukdom som helst organ, i alla livssituationer. Det vill säga, allt i den här världen är vävt av elementen. Allt. Fråga: Om FSC:er leder till fel i avläsningen av precisionsinstrument, är det möjligt för en pilot att ha FSC:er med sig under flygningar? Koltsov S.V.: En pilot kan göra det, vi pratar om mätutrustning. Det handlar om alla tunna mätinstrument som behöver kalibreras. När en pilot flyger och han behöver ändra sin uppmärksamhet: pitch - yaw - roll, samtidigt kommer du inte att påverka instrumenten på något sätt. De är gjorda på andra principer, på tvärgående vågor. Jag vet det här, jag hade en gång en hand i landningen av ett rymdplan. Jag var tvungen att behärska inte bara rymdtemat, utan också flygplanet. Det kommer inte att påverka flyginstrumenten. Vi pratar om fin mätutrustning, när det är nödvändigt att mäta kvantitativa egenskaper där, eller jag har bröt ett par pH-mätare med mina egna händer. Det vill säga, ett av de strukturella elementen gick in i resonans med det yttre fältet och vill inte längre lämna det. Ett annat problem uppstod faktiskt - hur man förstör denna stabila polarisering? Det visade sig att denna huvudvärk är mycket svårare än att köra dit. Det är inget fel på dessa enheter. Fråga: Kan flygpiloter använda FSC? Påverkar det enhetens funktion? Koltsov S. V.: Det finns ingen mätutrustning ombord på flygplanet som behöver kalibreras. Och höjdmätare, hastighetssensorer fungerar på helt andra principer, de kommer inte att misslyckas. Självklart gör de inte det. Dessutom besökte jag nyligen Tupolev-företaget - på alla flygplan finns det olösliga problem med elektromagnetisk kompatibilitet, när parasitströmmar och elektromagnetiska fält uppstår. Det är bara det att ingen tänkte på hur man skulle övervinna det. Om, under samma förhållanden för resonansfältet, alla fasövergångar görs för samma koppartrådar eller för elementen i den mekaniska strukturen av höljet, kommer dessa problem att försvinna av sig själva..Dessutom, om piloterna kommer att flyga med KFS, och jag var precis på Kubinka och såg förhållanden under vilka de välkända Vityazs tränar, hoppar de bort från läkarna som fan från rökelse bara för att det är så mycket stoppat i cockpits mycket utrustning som det är svårt för en normal person att överleva där. Om du har FSC på dig själv försvinner detta problem. Fråga: Kan FSC bestämmas på kroppen under kontrollen på flygplatsen? Koltsov SV: Det finns inga metalldelar, så alla detektorer passerar. Så, när de börjar tafsa med händerna "- ja, vad är det här"? Vad är din verksamhet? Så du säger till dem ungefär så här: "processvatten" - de ligger efter i vilket land de än är. Fråga: Alla typer av tekniska kontroller på flygplatser och gränser skadar inte FSC-kameror? Koltsov S.V.: Inget kommer att hända dem. Jag importerade hundratals till Tyskland, och ingenting, och de slutade: "Varför har du så mycket av något slags icke-genomskinligt järn?" Du öppnar den, visar den, men okej, låt oss gå...