Domanda: Un normale massaggiatore in un policlinico, quale FSC dovrebbe essere usato per proteggerlo? Durante il lavoro e per il recupero dopo il lavoro. Koltsov S.V. (7 dicembre 2016): Bene, cosa sono a portata di mano. Se questo è lui, allora la mano destra deve essere chiusa, ma con le stesse due, per esempio. Qui non è particolarmente necessario diffondere il pensiero lungo l'albero, ciò che è a portata di mano è ciò che dovrebbe essere chiuso. Qui la domanda non è tanto lo scambio di energia, ma anche lo scambio di energia, ovviamente, cioè il massaggiatore smetterà di stancarsi, non riprenderà dai suoi pazienti, questa è la funzione principale dell'FSC . Domanda: Il massaggiatore è una donna. Quale FSC su quale mano è necessaria durante il lavoro. Koltsov S.V. (7 dicembre 2016): Sì, lascia che il più banale "Amuleto femminile" sia appeso. Domanda: Bene, ecco una domanda privata: un uomo è un macchinista di una locomotiva elettrica, 48 anni Koltsov S.V. 21 febbraio 2015: Sì, la salute può essere cattiva lì, perché lì la forza dei campi elettromagnetici nelle cabine è enorme e lì verranno raccolti i loro FSC. Ebbene, c'è stato un esperimento del genere, in particolare, hanno detto che stavano conducendo esperimenti, non ero io, era uno dei leader che era a Chita, a Ulan-Ude, si sono avvicinati ai ferrovieri nel deposito di Ulan -Ude, con i macchinisti delle locomotive elettriche, ma ci sono molto, tutto è svanito rapidamente. Bene, hanno controllato. Beh, sì, bene. Ma le cose non sono andate oltre. Domanda: quali correttori devo indossare? Neymatov E. M. 2 dicembre 2015: mi sono reso conto che se fossi sceso in metropolitana, probabilmente avrei preso la Golden Pyramid e Clear Space. Beh, a seconda di... per esempio, sono vulnerabile all'influenza delle persone, vado in società, posso usare "Fascino femminile/maschile" lì, posso usare il 20° della serie d'oro, ma non sono andato giù per molto tempo, quindi non ho portato niente con me. Domanda: Quali FSC dovrebbero essere usati sull'aereo per piloti e hostess? Koltsov S. V. 13 ottobre 2015: Il buon senso suggerisce "Pure Space" - 16. È stato testato molte volte da persone diverse, funziona più o meno allo stesso modo per tutti. Quattordicesimo? Quattordicesimo per un altro. Sarà utile anche a bordo, in modo che non ci siano eccessi. Domanda: quale correttore è meglio portare in viaggio? Hotchenkova N.V.: Per cosa? Per sicurezza? 14 o 16, e preferibilmente entrambi. Come kit di pronto soccorso porto sempre con me, oltre a questi due correttori, il primo, il secondo e il quinto, senza dimenticare l'amuleto. Bene, allora... a volte un nove, a volte un dieci, posso prendere entrambi questi correttori. Cioè, di cosa hai bisogno? Per quello? Dal pubblico: è meglio portarlo in aereo, in volo…. Luzginova S. V. (20/09/2016): No, ma sugli aeroplani, sui voli, è meglio prendere il 14, 16 e Anti-Cataclysm..Il 14 protegge da qualsiasi incidente, cataclisma, terrorismo. Il 16 crea uno spazio libero intorno a te. "Anti-cataclisma" crea un'armonia degli elementi in modo da non cadere sotto nessuno... "Anti-cataclisma" è generalmente una favola, non un FSC, ma una fiaba - in qualsiasi situazione, in qualsiasi malattia di qualsiasi organo, in qualsiasi situazione della vita. Cioè, tutto in questo mondo è tessuto dagli elementi. Tutto. Domanda: Se gli FSC portano a guasti nelle letture degli strumenti di precisione, è possibile per un pilota avere FSC con sé durante i voli? Koltsov S.V.: Un pilota può farlo, stiamo parlando di apparecchiature di misurazione. Si tratta di tutti gli strumenti di misura sottili che devono essere calibrati. Quando un pilota sta volando e ha bisogno di spostare la sua attenzione: beccheggio - imbardata - rollio, allo stesso tempo non influenzerai in alcun modo gli strumenti. Sono fatti su altri principi, su onde trasversali. Lo so, una volta ho partecipato all'atterraggio di un aereo spaziale. Ho dovuto padroneggiare non solo il tema spaziale, ma anche quello aereo. Non ci saranno effetti sugli strumenti dell'aviazione. Stiamo parlando di apparecchiature di misurazione fini, quando è necessario misurare caratteristiche quantitative lì, oppure ho rotto un paio di misuratori di pH con le mie stesse mani. Cioè uno degli elementi strutturali è entrato in risonanza con il campo esterno e non vuole più uscirne. In effetti, è sorto un altro problema: come distruggere questa polarizzazione stabile? Si è scoperto che questo mal di testa è molto più difficile che portarlo lì. Non c'è niente di sbagliato in questi dispositivi. Domanda: I piloti di aerei possono usare FSC? Influisce sul funzionamento dei dispositivi? Koltsov S.V.: A bordo dell'aeromobile non sono presenti apparecchiature di misurazione che devono essere calibrate. E gli altimetri, i sensori di velocità funzionano su principi completamente diversi, non falliranno. Certo che no. Inoltre, di recente ho visitato la compagnia Tupolev: su tutti gli aerei ci sono problemi insolubili di compatibilità elettromagnetica, quando sorgono correnti parassite e campi elettromagnetici. È solo che nessuno ha pensato a come superarlo. Se, nelle stesse condizioni del campo risonante, vengono effettuate tutte le transizioni di fase per gli stessi fili di rame o per gli elementi della struttura meccanica della guaina, questi problemi scompariranno da soli..Inoltre, se i piloti voleranno con i KFS, e io ero proprio sul Kubinka e ho visto le condizioni in cui si allenano i famosi Vityaz, saltano via dai dottori come l'inferno dall'incenso solo perché ce ne sono così tanti nelle cabine di pilotaggio un sacco di attrezzature che è difficile per una persona normale sopravvivere lì. Se hai FSC su te stesso, questo problema scompare. Domanda: Durante il controllo in aeroporto, è possibile determinare l'FSC sul corpo? Koltsov SV: Non ci sono parti metalliche, quindi tutti i rilevatori passano. Quindi, quando iniziano a scalpitare con le mani "- beh, cos'è questo"? Qual è il tuo lavoro? Quindi, dici loro qualcosa del genere: "trattare l'acqua" - sono in ritardo in qualunque paese si trovino. Domanda: Tutti i tipi di controlli tecnici negli aeroporti e alle frontiere non danneggiano le telecamere FSC? Koltsov S.V.: A loro non succederà niente. Ne ho importati centinaia in Germania, e niente, e loro si sono fermati: "Perché hai così tanto di una specie di ferro non traslucido?" Lo apri, mostralo, ma va bene, andiamo ...