Frage: Welches FSC sollte ein gewöhnlicher Masseur in einer Poliklinik verwenden, um ihn zu schützen? Während der Arbeit und zur Erholung nach der Arbeit. Koltsov S.V. (7. Dezember 2016): Nun, was ist zur Hand? Wenn er es ist, muss die rechte Hand geschlossen sein, aber zum Beispiel mit den gleichen beiden. Hier ist es nicht besonders notwendig, den Gedanken entlang des Baumes zu verbreiten, was zur Hand ist, ist das, was geschlossen werden sollte. Hier geht es nicht so sehr um den Energieaustausch, sondern natürlich auch um den Energieaustausch, das heißt, der Massagetherapeut wird nicht mehr müde, er wird nicht von seinen Patienten abgeholt, das ist die Hauptfunktion des FSC . Frage: Die Masseurin ist eine Frau. Welcher FSC an welcher Hand wird bei der Arbeit benötigt? Koltsov S.V. (7. Dezember 2016): Ja, lassen Sie das banalste „Frauenamulett“ hängen. Frage: Nun, hier ist eine private Frage – ein Mann ist ein Elektrolokomotivführer, 48 Jahre alt Koltsov S.V. 21. Februar 2015: Ja, dort kann die Gesundheit schädlich sein, denn dort ist die Stärke der elektromagnetischen Felder in den Kabinen enorm und dort werden ihre FSCs gesammelt. Nun, es gab so ein Experiment, insbesondere sagten sie, dass sie Experimente durchführten, es war nicht ich, sondern einer der Führer, der in Tschita war, in Ulan-Ude, sie wandten sich an die Eisenbahner im Depot von Ulan -Ude, mit Elektrolokomotivführern, aber es gibt sehr viele, die schnell verflogen sind. Nun, sie haben es überprüft. Nun ja, gut. Aber es ging nicht weiter. Frage: Welche Korrektoren soll ich tragen? Neymatov E. M. 2. Dezember 2015: Mir wurde klar, dass ich, wenn ich zur U-Bahn gehen würde, wahrscheinlich die Goldene Pyramide und den Clear Space nehmen würde. Nun ja, je nachdem ... zum Beispiel bin ich anfällig für den Einfluss von Menschen, ich gehe in die Gesellschaft, ich kann dort „Female / Male Charm“ verwenden, ich kann den 20. aus der goldenen Serie verwenden, aber ich bin nicht gegangen Da ich lange nicht da war, habe ich nichts mitgenommen. Frage: Welche FSCs sollten im Flugzeug für Piloten und Stewardessen verwendet werden? Koltsov S. V. 13. Oktober 2015: Der gesunde Menschenverstand legt „Pure Space“ nahe – 16. Es wurde viele Male von verschiedenen Leuten getestet und funktioniert bei allen ungefähr gleich. Vierzehnte? Vierzehnter für einen anderen. Auch an Bord wird es praktisch sein, damit es dort nicht zu Überschreitungen kommt. Frage: Welcher Korrektor ist besser für unterwegs? Hotchenkova N.V.: Wofür? Aus Sicherheitsgründen? 14. oder 16. und vorzugsweise beide. Als Erste-Hilfe-Kasten nehme ich neben diesen beiden Korrektoren immer den ersten, zweiten und fünften mit, nicht zu vergessen das Amulett. Na ja, mal eine Neun, mal eine Zehn, ich kann beide Korrektoren nehmen. Das heißt, was brauchen Sie? Wofür? Aus dem Publikum: Es ist besser, es in Flugzeugen, auf Flügen mitzunehmen…. Luzginova S. V. (20.09.2016): Nein, aber in Flugzeugen, auf Flügen ist es besser, den 14., 16. und Anti-Cataclysm zu nehmen..Der 14. schützt vor Unfällen, Katastrophen und Terrorismus. Der 16. schafft einen klaren Raum um Sie herum. „Anti-Cataclysm“ schafft eine Harmonie der Elemente, so dass Sie nicht unter irgendwelche fallen… „Anti-Cataclysm“ ist im Allgemeinen ein Märchen, kein FSC, sondern ein Märchen – in jeder Situation, bei jeder Krankheit Organ, in jeder Lebenssituation. Das heißt, alles auf dieser Welt ist aus den Elementen gewoben. Alle. Frage: Wenn FSCs zu Fehlern bei der Anzeige von Präzisionsinstrumenten führen, ist es für einen Piloten dann möglich, während des Fluges FSCs bei sich zu haben? Koltsov S.V.: Ein Pilot kann das, wir reden über Messgeräte. Hierbei handelt es sich um dünne Messgeräte, die kalibriert werden müssen. Wenn ein Pilot fliegt und seine Aufmerksamkeit wechseln muss: Nicken – Gieren – Rollen, werden die Instrumente gleichzeitig in keiner Weise beeinflusst. Sie basieren auf anderen Prinzipien, auf Transversalwellen. Ich weiß das, ich war einmal an der Landung eines Raumflugzeugs beteiligt. Ich musste nicht nur das Weltraumthema beherrschen, sondern auch das Flugzeugthema. Es wird keine Auswirkungen auf Luftfahrtinstrumente geben. Wir sprechen von Feinmessgeräten, wenn dort quantitative Eigenschaften gemessen werden müssen, oder ich habe mit meinen eigenen Händen ein paar pH-Meter kaputt gemacht. Das heißt, eines der Strukturelemente ist mit dem äußeren Feld in Resonanz geraten und möchte es nicht mehr verlassen. Tatsächlich entstand ein weiteres Problem: Wie kann diese stabile Polarisierung zerstört werden? Es stellte sich heraus, dass diese Kopfschmerzen viel schwieriger sind, als sie dorthin zu fahren. An diesen Geräten gibt es nichts auszusetzen. Frage: Können Flugzeugpiloten FSC nutzen? Beeinträchtigt es den Betrieb der Geräte? Koltsov S. V.: An Bord des Flugzeugs gibt es keine Messgeräte, die kalibriert werden müssen. Und Höhenmesser und Geschwindigkeitssensoren funktionieren nach ganz anderen Prinzipien, sie werden nicht versagen. Natürlich nicht. Außerdem habe ich kürzlich die Firma Tupolev besucht – bei allen Flugzeugen gibt es unlösbare Probleme der elektromagnetischen Verträglichkeit, wenn parasitäre Ströme und elektromagnetische Felder entstehen. Es ist nur so, dass niemand darüber nachgedacht hat, wie man es überwinden kann. Wenn unter den gleichen Bedingungen des Resonanzfeldes alle Phasenübergänge für die gleichen Kupferdrähte oder für die Elemente der mechanischen Struktur der Ummantelung vorgenommen werden, verschwinden diese Probleme von selbst..Wenn die Piloten außerdem mit KFSs fliegen, und ich war gerade auf der Kubinka und habe die Bedingungen gesehen, unter denen die bekannten Vityazs trainieren, springen sie höllisch vor Weihrauch von den Ärzten weg, nur weil in den Cockpits so viel vollgestopft ist so viel Ausrüstung, dass es für einen normalen Menschen schwierig ist, dort zu überleben. Wenn Sie FSC bei sich haben, verschwindet dieses Problem. Frage: Kann bei der Kontrolle am Flughafen FSC am Körper festgestellt werden? Koltsov SV: Es gibt keine Metallteile, also passieren alle Detektoren. Wenn sie also anfangen, mit den Händen zu scharren, „nun, was ist das?“? Was ist dein Anliegen? Sagen Sie ihnen also etwa Folgendes: „Prozesswasser“ – sie hinken hinterher, egal in welchem Land sie sich befinden. Frage: Allerlei technische Kontrollen an Flughäfen und Grenzen schaden den FSC-Kameras nicht? Koltsov S.V.: Ihnen wird nichts passieren. Ich habe Hunderte nach Deutschland importiert, aber nichts, und sie haben aufgehört: „Warum haben Sie so viel von nicht durchscheinendem Eisen?“ Du öffnest es, zeigst es, aber okay, lass uns gehen...